На все сто обман СТО

Чтобы установленные запасные части не превратились в лотерею, а ремонт автомобиля в замкнутый круг, следует обратить внимание на краткие рекомендации, изложенные в этой статье.

1. Полистав интернет и найдя самый многообещающий, красочный сайт СТО, не спешите отправляться туда.
«Расценки неактуальны; Не успели обновить на сайте прайс; Простите, но у нас… ».
Лучше сразу обзвоните несколько станций и желательно по два раза. Такой телефонный мониторинг цен на ремонтные работы позволит отбросить те СТО, на которых цены на одну и ту же услугу меняются без причины.

2. Выбирая СТО для ремонта своего автомобиля, первым делом важно обратить внимание на три основных показателя: встреча клиента, оборудование станции, качество приема и первичного осмотра автомобиля.

3. Внимательно ознакомьтесь с договором.
Документ обязательно должен содержать пункт о том, что все дополнительные работы согласовываются с клиентом. При отсутствии такого пункта в договоре ищите другую СТО.

3.1. Проверьте реквизиты компании и сверьте с самим договором. Реквизиты компании могут вообще не совпадать с реквизитами договора, так как компания, пригласившая Вас на ремонт лишь посредник, чаще магазин автозапчастей. Случается, когда на одной территории СТО могут находиться и арендатор и субарендаторы, выполняющие разные ремонтные работы и, конечно, все они разные юридические лица. Даже при приемлемых ценах, Вам не стоит вдаваться в хитросплетения такой технической станции, а разумнее продолжить поиск.

3.2. После внимательного ознакомления с договором требуйте технологическую карту заверенного руководством СТО, именно в ней указаны сроки, отведенные на все технические операции. Дело в том, что при отсутствии технологической карты Ваш мастер имеет право не торопиться с ремонтом, намеренно его затягивая. Так набегают Нормо-часы, которые, как Вы понимаете, оплачиваются из Вашего кармана.

4. Что касается предварительной диагностики, то излюбленное место СТО-шников - это «печальный диагноз» подвески авто. В девяноста процентах случаев подвеска требует замены прокладки с пыльником, такая работа стоит относительно дешево, а недобросовестные сотрудники СТО выставляют счет как за замену рулевой рейки, стойки стабилизатора или ШРУСа. (Шарнир равных угловых скоростей).

5. Хорошо, когда хозяин транспортного средства имеет время присутствовать при проведении ремонтных работ. В противном случае сотрудники станции могут выставить устный счет за то, чего и не делали. «Здесь подтянули, тут подправили, а там продули». Знакомые фразы? Таким мастерам-трудоголикам предложите оплатить их навязанные Вам услуги, не по их устному счёту, а через кассу.
 
5.1. Если производилась замена старых деталей на новые, снятые  обязаны Вам вернуть, и без напоминаний.

6. Всегда нужно обращать внимание на качество поставленных деталей. Вам «машинально» могут поставить детали, бывшие уже в употреблении, или вообще, установят ремкомплект, выдав запасную часть за новую.
Звоночком про обман может послужить и предложение купить нужные запчасти не через кассу компании, а с рук. Купив запчасти с рук, Вы рискуете потерей гарантии на запчасти, здоровьем и, конечно же, жизнью.

6.1. Если правила СТО позволяют приобрести все необходимое самостоятельно, то лучше так и поступить. Но и здесь нужно быть внимательным. Обратите внимание на договор.
Если в договоре прописано: «За автомобиль, находящийся на территории СТО на ремонтном обслуживании, в случае «простоя» (по вине клиента) клиент обязан оплачивать услуги по ремонту по повышенному тарифу Нормо-часов…».
Такой пункт может быть сформулирован иначе, но смысл всегда однозначен, Вы сами заказываете запасную часть, ожидая её доставку, а значит, тем самым, именно Вы виноваты в невозможности проведения ремонтных работ. В некоторых случаях с Вас могут дополнительно удержать энную сумму и за нахождение Вашего автомобиля на территории СТО, и за занятую Вами ремонтную зону.

6.2. На приобретённых Вами запасных частях всегда делайте не смывающую пометку маркером. Такой пометкой может быть Ваша подпись, Вы имеет на это полное право. Для собственного спокойствия перед постановкой автомобиля на ремонт, автомобильный генератор и аккумулятор (если они ещё того стоят) также не помешает пометить.

6.3. Чтобы установить и доказать факт поломки авто из-за некачественных запчастей, нужно обязательно сохранять кассовые чеки, калькуляции, акты приема-передачи автомобиля на СТО и гарантию на запасные части.

7. Требуйте документацию, подтверждающую выполненные работы, а также список и маркировку установленных запчастей, то есть в договоре-акте на оказание услуг должны быть указаны названия Ваших запчастей.
Забирая квитанции об уплате работ и услуг, обратите внимание на наименование проведённых работ и услуг (важно, чтобы в них было указано, за какие работы и услуги по пунктам была произведена оплата).

8. Бывает, что вместо регламентной операции по полной замене масла автомобиля, из него, немного слив отработанное масло, после лишь доливают свежее, скоренько заменяя масляный фильтр на новый.
Рекомендация. Настаивайте на том, чтобы слив масла происходил при Вас. Проследите за тем, чтобы Вам залили штатное масло. Ёмкость с маслом должна быть вскрыта при Вас. Узнать, сколько отработанного масла должно вылиться, можно узнать из руководства по эксплуатации Вашего автомобиля.

9. Если Вам необходимо настроить электронику или программное обеспечение для автомобиля, то лучше обратитесь в официальный сервис дилера автомобиля Вашей марки. Понятно что, специализированные сервисы официальных представителей настроят электронику качественно, а неофициальные сервисы - как получится.

Сегодня немало уполномоченных сервисов, в которых специалисты сервиса прошли квалифицированную подготовку в центре обучения. Об их подготовке должен свидетельствовать сертификат Автомобильной марки, уполномочивающий на проведение работ по настройки электроники. Такой сертификат в рамочке почти всегда украшает стену в клиентском офисе СТО.
Однако стоит уточнить, во сколько обойдутся такие работы? В «родном» автосервисе Автомобильной марки цена может быть дешевле.

10. Иногда из-за невнимательности клиента, договора могут содержать оговорки о требовании дополнительных соглашений по гарантийным обязательствам на каждую ремонтную операцию, а общая гарантия распространяется лишь на запасные части. Запомните.
На каждую выполненную СТО работу, запасную часть должно быть гарантийное обязательство.
Если сервис не выполняет своих обязательств по гарантии, то, обратившись к юристу с бумагами сервиса, составляйте иск в арбитражный суд.

11. Казалось бы ремонт в кредит - лояльный шаг к денежным затруднениям клиента. Но здесь Вас могут ожидать финансовые неприятности. Крупные компании - сети СТО, сами предоставляют свои услуги в кредит с мягким названием «Ремонт в рассрочку». Безусловно, такие услуги по ремонту Вашего автомобиля будут выше, и к этому нужно быть готовым. При этом договор на проведение ремонтных работ чаще максимально выгоден для компании, оказывающей Вам такую лояльную услугу.

Есть иной вид ремонта в рассрочку, где СТО лишь посредник между Вами и банком, кредитующим ремонтные работы автомобиля. Так Вы заключаете договор на выполнение работ не только с СТО, но и банком, где конечная сумма ремонта может подрасти в несколько раз. Вместе с обязательствами и условиями, а за услугой «Ремонт в рассрочку» может крыться кредит, взятый у банка, с немалыми процентами. Логичнее для ремонта своего автомобиля сразу взять кредит в любом банке и отремонтировать свой автомобиль на выбранной Вами СТО.

Всегда пользуйтесь услугами одной станцией технического обслуживания.
Правило хорошего тона СТО - ведение истории ремонта каждого автомобиля, где по клиентской базе данных определяют, какие детали были заменены, а которые требуют замены по сроку эксплуатации, и какие плановые ремонтные работы необходимы Вашему автомобилю.

Статья по теме: "С заботой об автомобиле".

______________________
© Виктор, для www.asreda.com