Такси в Санкт-Петербурге. Частное исследование.

Сделав с десяток шагов по рекреации торгового центра на одиннадцатом шаге моя левая нога вляпалась во что-то мягкое. Это был дерматиновый кошелёк. Да я даже не обрадовался. Всё равно придётся отдать. Меня в трудном Советском детстве бабушка учила, что в случае находки любой суммы денег в любой валюте, дорожных чеках или привилегированных и обыкновенных акциях или не дай Бог во фьючерсах, я должен спросить прохожих: “Господа!
Не вы ли обронили сей портмоне?”. Ну-у… Я так и сделал. Минуты три стоял и спрашивал проходящих мимо покупателей: "Это ваш?". Весьма странно, но от моего искреннего вопроса проходящие женщины нервно трясли щеками (истерички), а мужики шарахались (алименщики).
Природа этого феномена, находилась рядом со мною, и было этому феномену года три-четыре.
Ребёнок… Всё ясно. Вскоре появился папаша, смахивающий на дедушку, я же поплёлся с находкой на улицу.
Внедрившись во внутренности лилового кошелька мною было обнаружено: четыре билета на трамвай, подушечка жвачки, пятьсот рублей, записка “нэ забуд купыт яйца вартан”. Кто-то остался без яиц, - подумал я.

После вспомнилась примета, о том, что найденные деньги необходимо непременно потратить.
А не покататься ли мне на эту баснословную сумму на такси? Реклама дрочит дешевизной дармовой поездки.
Проверим качество обслуживания населения Санкт-Петербурга.
Выбрал три сервиса. Яндекс.Такси; Gett; ТаксовичкоФ.

такси с Санкт-Петербурге

Яндекс.Такси - Санкт-Петербург.
Лучше бы вы не смотрели Яндекс-Пробки. Умом понимаешь, что никакое наземное транспортное средство не способно быть подано в течение десяти минут, а сердцем веришь в чудо. Заказ оформил через браузер, конечно тариф “Эконом”. Как вы уже догадались, за стояние в пробке придётся заплатить и вызывать такси в пиковое время это дорогое удовольствие.

Моё время ожидания прибытия такси, (минут 20, а обещали 7 минут) компенсировали чистота Корейского автомобиля, салона, комфорт и радушие водителя. Радушие особо расцвело, когда водитель узнал о моей оплате наличными.
Он вёл автомобиль, очень аккуратно беспокоясь или за меня или за железо, может за нас обоих. Водитель был немногословен, и всё время кивал на все мои реплики.
Я посетовал на погоду, он согласился. После я рассказал о истории возникновения канделябра, а после сказал, что я не люблю канделябры, он согласился… Оказывается он тоже их не любит! Помолчав, я сфантазировал и соврал о понравившимся мне видео в интернете, где комар выдувает своим хоботом мыльные пузыри…
Оказалось он тоже видел этот ролик! Тогда я прямо спросил о наличии детского автокресла.

По его словам Бустер у  него находятся в багажнике, но оплата за детское кресло отдельная.
Решив окончательно допечь водителя, я попросил выключить печку и включить кондиционер. Он молча выполнил пожелание. Просто бот какой-то, а не человек, в хорошем смысле.
Доехали быстро, без подрезаний и других сумасшедших выходок, которые иногда позволяют себе водители О.Т..

Что не понравилось?
Таксометр тикал ещё тогда, когда я подходил к автомобилю.
Но об этой детали я вспомнил уже после поездки. Проследите, чтобы водитель включал таксометр, когда вы только сели в салон и тронулись с места.

С 11 Апреля. 2017 года изменились правила в сервисе ЯндексТакси.Добавляем ожидание в пути и фиксируем стоимость поездки”.

Gett - Санкт-Петербург.
Ожидание 12 минут. Из Gett-а прибыл дед на Отечественном современном авто. Через окно он спросил меня: “Вы будете спереди или сзади?”.  Я, конечно, всё понимаю, но такая постановка вопроса может шокировать людей, не обладающих навыками гибкости умозаключений.  Усевшись на заднее сиденье, я осмотрелся. Дед оказался говоруном, поэтому я заткнулся и всю дорогу слушал его. До сего момента не могу вспомнить, о чём он беседовал сам с собою. Из-за такого мозгового штурма мне показалось что мы даже не тронулись с места, оказалось… приехали. Я осторожно поинтересовался, о наличии детского кресла… Дед шмыгнул носом, моргнул дважды и спросил: “А мы что, ребенка забыли?”. 
Детские автокресла нужно было указать в самом приложении и стоимость их рассчитывается отдельно.
Не беря во внимание духоту салона, мне понравилась опытность водителя ловить “зелёные потоки” и абсолютное равнодушие к навигатору. В одном месте мы проскользнули сквозь двор, минуя пробку, сократили время поездки, а это существенный плюс, так как в Gett вы платите и за расстояние и за время в пути и никакие бонусы вам не станут утешением. 
Если вы вообще редко пользуетесь услугами такси, нет смысла скачивать это приложение. Всё было бы отлично если бы водитель меньше трепался с зеркалом заднего вида. Он бы услышал мою просьбу включить кондиционер.

ТаксовичкоФ - Санкт-Петербург.
Ожидание 5 минут. Заказ оформил через сайт. Всё наглядно и конкретно. Сразу определяется ваше местоположение. Расчёт и маршрут способен заполнить даже в титю упитый. Вы сразу получаете конкретную стоимость поездки и без различных скрытых платежей, которые в других компаниях присыпают бонусами, хотя и здесь есть скидки и бонусы.
Первое радостное событие, водитель вышел из Немецкого бюджетного автомобиля и открыл передо мною дверь.

Вообще это простое действие справедливо назвать именно “событие”. Такое случается крайне редко и хорошо бы взять всем таксомоторам это событие за правило.

Второе. Водитель поинтересовался о том, какая музыка должна сопровождать поездку. 
Я поразмыслил и попросил поставить Послание Президента. Его не оказалось. Тогда РЭП. Это почти то же самое. И его не оказалось. Наш Питерский РОК. Под DDT, мы поехали. Пока ехали, я зарядил свой смартфон. Автомобиль Компании: ухоженный, чистый салон, удобные кресла. Детское  автокресло или бустер, бесплатно! Задолбал я Вас со своими детскими креслами… Но ведь это важно. Самое главное, что Компания имеет свой автопарк, а следовательно – за руль сажают не абы кого и к вам не приползёт в качестве “такси” автохлам бомбилы. Оплата возможно наличными и безналичными, и через официальный сайт Компании.

Что не понравилось – постоянное обращение водителя к навигатору, периодические переговоры с диспетчером в шутливой форме и нервозное постукивание водителем руля, когда мы влезли в пробку.
В остальном… Поездка норма.

Теперь объективно о такси... Вообще. 
Предложение одной и той же услуги может стать разнообразной только благодаря нововведениям (фишкам) которые делают предоставление услуги уникальной.
Никакая реклама с низкой ценой не сможет повлиять на спрос услуги, если эта услуга в конечном итоге выполнена не качественно, а в данном примере услуга связана с риском для жизни. 
Такси всего лишь вид общественного транспорта и понятно, что при среднем расходе легковым автомобилем 10 литров на 100 километров, при сегодняшней средней цене АИ98 (на 27.01.2017) в 40 рублей за литр, с учётом амортизационных, маркетинговых, человеко-часов, и прочих расходах цена поездки, заявленная в рекламе всего лишь реклама. Таксопарк из иномарок среднего класса мочой не заправишь.


Что до приложений… Я бы это не назвал уникальной услугой, для людей которые пользуются услугами такси от случая к случаю. Полюбовавшись в экран смартфона  на новое чудо, я так для себя и не решил… Успею я попить кофе или не успею? Рванёт заказанное мною такси или встанет в пробке? Приблизительное время… Дважды меня подводили эти приложения с приблизительным временем. 
Для меня важнее было знать приблизительное время прибытия такси полученное SMS-кой, затем получить SMS от диспетчера о точном времени, марки автомобиля, цвете и гос. номере, (такое SMS-уведомление мне пришло когда диспетчер точно знал, что автомобиль в нескольких минутах от места) и плюс ко всему услышать по мобильному подтверждение водителя, что машина подана и припаркована там, где я её жду, а не там где удобно ждать водителю с включённым уже таксометром.


Не нужно забывать о том, что за рулём такси всего лишь люди, и каждый из водителей даже одной и той же Компании может вести себя по-разному. Поэтому Компаниям есть над чем работать, инструктируя свой персонал, на предмет обслуживания Клиентов. Клиент может заказать услугу, даже зная её некую дороговизну, но закажет услугу только ради предоставленного сервиса. 
Путаность ценообразования оказанной услуги, это “конёк” некоторых водителей. Мне абсолютно наплевать, в пробке ты стоишь или в попке, меня – клиента интересует, сколько это стоит вообще и ещё до моего согласия сесть в твой автомобиль, уважаемый водитель-представитель компании. Свои коэффициенты рассчитывай с любимой женщиной при интимном освещении. Я понимаю, что свалить на зависание приложения, перезагрузку сервера очень удобно, особенно когда Клиенту не нужно смотреть в глаза. Нужно меньше уделять вниманию удобству интерфейса приложений для гаджетов Клиентов и всяким программам по вовлечению в салон подвыпивших друзей, а больше человеческого внимания к самим Клиентам. 
Отвратительно, когда ты заказываешь одну и туже услугу в одной и той же компании…  И каждый раз тебя обслуживают по-разному хорошо и по-всякому плохо.

Если и говорить о фишках, так это былое Питерское Женское такси. К моему печальному сожалению… Женское такси (Ladybird), приостановило свою деятельность в 2016 году… Но до сих пор приятно вспоминать.
Когда я его заказал, то… Конечно поначалу стрёмно небритому мужику садиться в автомобиль-иномарку с божьей коровкой, зато после тебя ждёт приятное общество. Женщина – таксист это гиперсексуально! У них был свой уникальный таксопарк, и конечно было всё предусмотрено для перевозки детей и это входило в фиксированную стоимость поездки.


Чем хороша фиксированная стоимость поездки? При вызове такси вы указываете свой маршрут, вам называют точную стоимость поездки и не важно, попали вы в пробку или вас миновала засада сия вы заплатите ту сумму, которую вам назвал диспетчер и никаких таксометров. 
Помниться, во время поездки, я задал водителю  всего один вопрос. Мой вопрос прозвучал, словно треск палки: “К Вам мужчины не пристают?”. Она конфетно-сладенько улыбнулась и мелодично-нежно ответила, намекнув на арсенал средств самозащиты. М-да. Всё равно была замечательная поездка.

Однозначно, найденные 500 рублей, не смогли обеспечить межрайонное передвижение по городу на такси.
На сегодня до Нью-Йорка нам слишком далеко, но ежели в России и дальше будут раз в половину от  года, методично и по-тихому вежливо повышать цены на всё, что связано с жизнью человека, то вопрос встанет не о передвижении на такси, а о передвижении на своих двоих.

_____________________________
© Палыч, для www.asreda.com
Актуальные

ЛУЧШЕЕ ТАКСИ-ЭТО?

Комментариев 10

Офлайн
Илья 30 января 2017 19:14
Всех приветствую.
Такси прочно засело в наше сознание (за денежку хоть до Луны).
Только здесь стоимость и возможности рулят...
Я определил две компахи, которые могут для многих подойти:

Народное такси (336-44-66) - дешево (там частники) + еще есть такая возможность, как ЦЕНА КЛИЕНТА, мол Вы не согласны с объявленной ценой, то можете поторговаться. Я еще этой возможностью не воспользовался, но интересно. Бустер для ребенка бесплатно (есть почти у всех водителей), кресло детское около 250 рубликов.

Таксовичкоф (333-00-00) - подороже, но там имя компании все-таки и тд... Но для нашей семьи главное есть минивены. Два взрослых и три ребенка, бустер и детское кресло входят в стоимость (только скажите диспетчеру что они нужны)

Оказывается, что никто не знает где находятся диспетчера в таких компаниях, как Народное такси и др.. Они могут сидеть как в городе где надо такси, во Владивостоке или в стоге ближайшей деревни.
Офлайн
Василий 31 января 2017 23:39
Бустеры ничем не отличаются от сидения для унитаза. Безопасность ребенку не гарантируют. Некоторые модели Бустеров вообще не оснащены собственными дополнительными ремнями безопасности. Качественное детское автокресло прошедшее тест в Allgemeiner Deutscher Automobil-Club, а им я доверяю, стоит от 20 тыс. рублинов. Не надейтесь. Такое детское автокресло у таксиста вы не найдете.
Такси это общественное транспортное средство и оно обязано подчиняться техническим регламентам определенным государством и в том числе по оборудованию. Может я шибко ошибаюсь, о регламентах для таксеров разработанным, нашим озабоченным делами заграницы государством, лично я ничего не слышал.
Свой парк у такси просто быть обязан. Нет парка, тогда жди кого угодно. Работает под крышей брендов, кто хочет и как хочет. И получается к тебе приедет любой, на чем угодно с названием TAXI. Мне не понятно, почему я должен не забыть попросить таксиста взять детское автокресло? Оно должно быть в соответствии с законом и точка. И должно быть бесплатно.

Назвался TAXI, значит ты общественное транспортное средство. Интересно, какие запчасти стоят на этом прибывшем транспортном средстве? Когда оно проходило ТО? Кто к тебе приехал? Этим никто из потребителей этого вида транспорта не интересуется. Цена решает все. Не поеду на такси, и не уговаривай Палыч. Лучше частника поймаю.
Офлайн
Илья 1 февраля 2017 09:39
Бустеры служат для того, чтобы поднять ребенка и пристегнуть просто ремнем. Если ремень идет по лицу или шее, понятно что при аварии (лобовом столкновении) последствия весьма печальные для ребенка у которого на шее был ремень безопасности!
Вот и получается что бустер это банальный кусок пластика, который поднимает ребенка и позволяет пристегнуть его просто ремнем безопасности!
Цена, ну всегда есть альтернатива, самый яркий пример это фармацевтика - есть желание переплачивать за упаковку и бренд, ну здесь закон не писан...
Офлайн
Маркова 1 февраля 2017 15:30
Всем доброго дня.

Уже позабыли таксиста.
28 ноября 2016 г.
В Московской области задержали частного таксиста, который во время поездки угощал клиентов алкоголем или мандаринами со снотворным, а когда они засыпали, довозил до кладбища в Обухово и грабил. Об этом сообщается на сайте МВД. Задержанный 51-летний уроженец Ростовской области причастен как минимум к восьми разбойным нападениям, два человека скончались.


Василий, я с тобою полностью согласна, но этого мало. С мыслями о автокреслах для детей и регламентах для владельцев такси полезнее поделиться с депутатом своего округа.
Офлайн
Василий 1 февраля 2017 18:11
Илья, я вообще не наблюдаю смысла в дешевых бустерах. Эцилопам-придирка. Пацакам-отмазка от штрафа.
Bonjour, Елена. Хорошая идея. Мне бумагу формата A4 и чернил не жаль. Могу обосновать. Но есть одно НЮ. flushed
Такая инициатива потребует от депутата смелости гуттаперчевого мальчика. Бодаться с дядьками от бизнеса страшновато. По мандату можно получить.
Офлайн
Севастьян 4 февраля 2017 14:20
Привет и здравствуйте. В начале уже прошлого года подался в таксисты через другой и тоже раскрученный сервис приложение. Не хочу рекламировать их. Ничего сложно заполнил анкету, проверили мои документы, штрафы установил себе приложение для таксистов и пошла работа. Весной работал потом летом. Возил дачников, компашки, за город. Раз выковыривал из машины пьяного чуть бутылкой от него по голове не получил. Поездил пять месяцев и бросил. Бросил потому что понял гроблю машину и накручиваю ей пробег. Запасных там частей или талонов на бензин никаких они тебе клиентов ты им прибыль. У меня нет никаких претензий к этому сервису. Такой сервис подходит у кого нет никакого источника дохода есть стаж и автомобиль. Теперь горжусь. :)))) Был таксистом.
Офлайн
Василий 4 февраля 2017 16:18
Гордись, Сева!!! Про бутылочку, которой по голове это в точку и по точке. Разделителем оборудовать салоны такси. Можно всех таксистов обязать водить авто в касках.
Вы, Палычэлло вчера нам в офисе пресс прокачали этим самым лирическим инструментом. Признаюсь, некоторые копирнули и разослали другим пресс прокачать.

Настали времена на тренд  вспоминать СССР, стилистику и символику. Для меня это прекрасное прошлое, пролетевшее в детстве. Мне девять было, когда мои родители шушукались, слушали радио с антенной до потолка. Путч и все такое. Я мало что понимал. Суета, разговоры, талоны это помню. Палыч ты свободный человек? У нас одна сотрудница тобой интересуется. Просто познакомиться, подружиться. Ей 26 летков. Ну очень хороша собой, умна и всего не перечислишь. Она твое фото видела и тоже очень любит птичек. kissing_heart Организацию официальной части встречи беру на себя. Интересно? Свободен? Напиши мне в личное!!!
Офлайн
Палыч 5 февраля 2017 12:54
Спасибо, Василий. Необычайно удивил.
Не свободен я… забит. Не к чему девушке такое разочарованное во всём недоразумение.
В 26 лет, девице умом нужно выбирать, а не первым впечатлением. Это должен быть гибкий, приспособленец с чёткой ориентацией личных выгод, и абсолютным иммунитетом к душевным и совестливым простудам. Тогда она будет За-мужем. С такими сортовыми мечтателями, что я… не жизнь в стандартном благополучии, а побег от неё.
Офлайн
Илья 5 февраля 2017 13:46
Цитата: Севастьян
Поездил пять месяцев и бросил. Бросил потому что понял гроблю машину и накручиваю ей пробег. Запасных там частей или талонов на бензин никаких они тебе клиентов ты им прибыль. У меня нет никаких претензий к этому сервису. Такой сервис подходит у кого нет никакого источника дохода есть стаж и автомобиль. Теперь горжусь. :)))) Был таксистом.

Ну да, частный извоз - пользуется спросом. Но это все до поры до времени. Гробить свою машину приходится, а ремонтировать-то ее за свои денежки надо, а расходные материалы, а аммортизация авто...
Копеечка к копеечке, и получается что не выгодно... А цены на оффициальное такси спускаются + еще частники подхватывают тем.
Офлайн
Василий 5 февраля 2017 16:42
Цитата: Палыч
Спасибо, Василий. Необычайно удивил.

Понял. Ладушки. Больше сказать нечего.