Идея создания “Народного автомобиля”, увы, не нова. Для нашей страны она, к сожалению, так и осталась в кавычках марки “Ё -Мобиль”. На гребне волны заботы об экологии планеты принято выезжать на био-топливе и электроэнергии. Для мировых автопроизводителей такой выезд в свет стал приметой имиджа и, конечно, саморекламы. Для вот таких моционов на всеобщее обозрение создаются абсолютно непохожие друг на друга автомобили, демонстрирующие собой ближайшее будущее.

В процессе эксплуатации автомобиля вас могут подстерегать некоторые сложности, вызванные как незнанием особенностей вашей машины, так и её несовершенством. В какой-то степени разрешить возникающие проблемы и призвана эта статья, так как в ней приводится важная часть водительского опыта.

В условиях наших реалий и в особенности состояния дорог наиболее подверженными воздействию неприятных неожиданностей становятся детали подвески. И основными из них являются амортизаторы и пружины. Поэтому обсудим вопрос: нужно ли менять пружины при замене амортизаторов?