Пробитие бензобака. Ремонт в дороге
Следует обратить внимание на индикатор топлива и окрестности, в которых Вас постигла такая неприятность.
При ощущении себя в пространстве глубокой периферии, проблему с пробитым бензобаком нужно устранить как можно быстрее. Топливо и время - быстротечны. Основная задача в такой ситуации- либо временно устранить течь и немедля добраться до ближайшей СТО, или вызывать эвакуатор. Определиться с пробоем несложно. Достаточно расстелить под авто сухую тряпицу или проложить газеты, любую светлую бумагу.
Редкость, но случается пробой ближе к салону автомобиля.
Не следует пользоваться во время осмотра пьезо фонариком, зажигалкой , спичками, фаерами. Слишком ярко подсветите. Не забывайте о безопасности.
Сам бензобак выполнен из стали. Как правило, пробоина имеет вогнутые вовнутрь края, случается и вмятина с пробоиной. И это совсем не дырка, это то самое отверстие, которое следует временно залатать, соблюдая нехитрую технологию. Рассмотрим самый патовый случай. Пробой днища бензобака.
Что необходимо?
Наждачная бумага (“шкурка”). Обезжириватель. Им может послужить и Водка, Коньяк, одеколон, но только не духи, они, увы, с большим количеством эфирных масел. Далее. Из того что есть в Вашем багажном арсенале. Предположим что то, что будет перечислено ниже у Вас есть.
1. Момент “Эпоксилин”. Один из видов холодной сварки. Да, он вполне может подойти, но только за неимением лучшего эпоксидного материала, который обязательно следует приобрести в специализированном автомагазине и опять же, лишь для временного ремонта.
Дело в том, что эпоксидный состав такого восстановительного материала, как момент “Эпоксилин”, не переносит разниц температур. Он применяется в домашних условиях. Отлично подходит для заделки трещин и выбоин, шлифуется и даже красится, однако,при температуре ниже 10 градусов, после застывания начинает давать трещины, крошиться.
Бензин - жидкость крайне агрессивная. Не забываем и о хоть небольшом, но давлении, вибрации. И всё же.
Место пробоины зашкурьте, оботрите обезжиривателем.
Вырежете хотя бы из жестяной лимонадной банки заплату чуть больше пробоя.
Её так же следует зашкурить и обезжирить с той стороны, на которой будет положен “Эпоксилин”. После полностью проложите размягчённым эпоксидным составом заплату и вокруг неё. Наилучший результат- это перед прокладкой эпоксилина, на заплату проложить серпянку, (стекловолоконную сетку) и после заделать всё эпоксидным составом.
За неимением стекловолокна, воспользуйтесь кусочком капрона. Сверните капрон и заткните отверстие в бензобаке, а сверху наложите жестяную заплату, после “Эпоксилин”, или иной эпоксидный двухкомпонентный состав. Бензин капрон не растворяет. Кока-Кола также не способна его растворять. Материал подходящий. Попросту капрон, при длительном соприкосновении с бензином становиться чуть более эластичным и вязким, только и всего.
Если Вы принципиально не носите капроновых чулок, женитесь. Женские каблучки с их набойками, как это не абсурдно звучит, так же смогут спасти Вас от разорения оплаты эвакуатора. Достаточно выбить саму набойку с каблука, и так как набойка имеет тонкие вставные штыри, то вполне сможет подойти как вставка в отверстие пробоя. Такие набойки встречаются на дорогих туфельках и не менее дорогих женщинах. И опять заделываем сверху эпоксидным составом и тщательно протираем женскими слезами.
2. Ввинчиваем любой подходящий шуруп, саморез. Только не нужно возгорать желанием увеличить пробитое отверстие каким- нибудь шуруповёртом. Высверливать в бензобаке отверстие, пробивать его с помощью молотка, мата и дюбеля… То есть, инфантильно разыгрывать из себя Прометея. (Высекать искры).
Аккуратно ввинчиваете либо с резиновой прокладкой, или любым эластичным материалом, пусть даже стирательной резинкой, а далее замазываете любым составом. Будь то акриловый герметик или двухкомпонентная холодная сварка. Нет подходящего по толщине шурупа, оберните неподходящий одним слоем ткани. Дельным материалом станет кусочек брезента , “болонии”, дерматина, кожи, резины и даже сантехнического льна. После намотайте проволоку на шуруп в ткани и аккуратно ввинтите.
3. Акриловый герметик абсолютно не подойдёт. Приняв решение после такой ситуации поменять бензобак, герметик будет как не странно в самый раз. И опять же временная мера.
Для вида такого “ремонта” шкурить нет необходимости. Смело вставляете носик тубы герметика в отверстие пробития и жмёте, постепенно выводя носик тубы наружу. Окончательно выдавливаете всё, что осталось и (при неимении шпателя), поплевав на пальцы, размазываете. Плевать придётся даже при наличии резиновых перчаток. Необходим равномерный слой.
Плюс акрила лишь в том, что он быстро затвердевает. Этим же свойством обладают любые составы - “Жидкие гвозди”.
В большинстве своём - безопасные полиакрилаты на основе водной дессперсии, не содержащие растворителей.
После окончательного загустения и затвердевания в пределах 7-10 минут, они представляют однородную массу, нечто схожее с пластиком и резиной. И всё же. Перед использованием обязательно обратите внимание на тубу с описанием. Огнеопасные составы применять категорически запрещено!
Все данные варианты не способны дать положительно - надёжный и долгосрочный результат. Устранение пробоины в бензобаке раз и на долгие годы осуществляется методом сварки (не холодной) или заменой бензобака в специализированных СТО. Философия кустарных мастеров, шпаклюющих бензобак куском просоленного галифе Будёновского денщика, поражают своей дремучестью. У них на словах такие заплатки служат годами.
Не соглашайтесь на ремонт бензобака у любителей подхалтурить.
Помните, что кое-как заделанный топливный бак, даже с отсутствием течи, всё равно будет испарять в салон Вашего автомобиля ядовитые вещества. Не думаете о детях, так подумайте о собаках. Окончательно устранить повреждение сможет только квалифицированный специалист.
При поездке с повреждённым, но заделанным Вами бензобаком, постарайтесь вести автомобиль аккуратно, по возможности, избегая неровностей дороги.
Карта АЗС Санкт-Петербурга.The map of petrol stations in St. Petersburg, Russia.
______________________
© Виктор Красников, для www.asreda.com
Фотография © Алексея Дружинина - РИА Новости. Репортаж: «Рабочая поездка В. Путина по Дальневосточному федеральному округу».
