профиль:Виктор
профиль:Виктор
Русский энтузиаст автомобильного дела
Иван Петрович, по образованию юрист, по отзывам современников, был "редким типом настоящего любителя автомобилизма, такого любителя, которого не удовлетворяет только владеть колясками, пользоваться ими, но и которому нужно еще и строить, самому конструировать... и кататься на собственной в полном смысле слова машине".
профиль:Виктор
Из истории Акционерного общества Дукс
Меллер Юлий Александрович - русский инженер и бизнесмен. Неизвестны точно ни даты его рождения, ни смерти. А между тем, это человек, который не только стоял у колыбели русского автомобиля и авиастроения, но и одним из первых понял перспективы этих отраслей промышленности, понял, что за ними будущее.
профиль:Илья
Горячее копчение в домашних условиях
Универсальная коптильня для дома! Газовая плита или пикники на природе. 100 % натуральные ингредиенты. Рецепт и советы - далее.
профиль:Палыч
Лодка для всех возрастов
Люди-твари земноводные. Всех так и тянет к воде. В любом стоянии и в любом настроении. Даже когда вода в замороженном состоянии, всё равно тянет. До глубины души странно, что наша промышленность, способная строить всё, что не тонет, так и не родила на свет ничего кроме резиновых и стекловолоконных лодок. И вот снова зарубежный пример от Компании “Hobie”. Лодка, приводящаяся в движение мускульной силой ног. Лопасти создают двигательную силу под доской и предают ей ускорение, а управление осуществляется самым простым велосипедным рулём. Мне вот вспомнился принцип нашего изобретения душа таптуна широко известного в узком кругу садоводов – фанатиков. Чего проще прикрутить педали отечественного таптуна к доске. Предположим. Опосля объятий с огородом, потопталась на таптуне бабка, помылась и на речку и на доску, прыг. Вот тебе бабушка и водомётный двигатель. Будешь бёдра развивать. Безусловно, я утрирую. И всё-таки надо перенимать опыт зарубежных товарищей и конечно партнёров.